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声测管生产厂家产品的安全系数

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        声测管生产厂家采用桩基工程的迅速增多和新打桩技术的出现引起了工程师们在寻求更可靠的打桩分析和设计方面的极大兴趣。正如邓海姆(Dunham)所指出的:“打桩公式是为评价在打桩时桩受到动力作用下产生的阻力的一种尝试並且从该阻力来估计桩作为***性下部结构组成部分时所能安全支承的静纵向载荷。”1851年,桑德斯(Sanders)用撞击一瞬间的锤心总动能与压桩向下所做的功相等的方法提出了***动力打桩公式。也就是,假设锤心重量和冲程的乘积等于土的阻力和桩所移动的距离的乘积。声测管生产厂家这个极限阻力取用了一个8的安全系数,以便为桩确定一个假设的安全承载能力。
        此后,曾涌现了大量的公式,其中一些是半经验性的,其余则纯粹是经验公式,提出的很多公式中,声测管生产厂家企图考虑通过桩垫、锤垫、桩和土所造成的各种撞击能量损失。当仅限于某一个特定的土,桩和打桩条件时,並为它们取得修正系数,动力公式经常是能予测到与所作的荷载试验相一致的极限承载能力,然而,由于已有几百种打桩公式,于是一般会出现这样一个问题,就是如何选择适当的或者合适的公式。使人苦恼的是,在很多情况下,没有一个动力公式能得到满意的结果,例如,长的重型桩一般共有的极限荷载比打桩公式L2.51估计的要大得多。
        因为长达52.43米、直径为1372毫米的予应力混凝土桩已能成功地打入,且越来越多的长达百米以上的大直径钢桩用于海上平台,这就变得更为日益重要了。大量的现场试验已说明,使用打桩公式总是导致桩基设计不是浪费就是危险。


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