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解决注浆管厂家控沉疏桩基础的设计问题

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        注浆管厂家对于桩筏基础,已系统地研究了桩一土一基础共同作用的性状、承载力和设计的优化尺度问题,解决了桩土复合基础和控沉疏桩基础的设计问题,成果已被引入有色金属工业总公司和冶金部的《冶金I业建设灌注桩基础勘察设计及施工验收规范》.并在深厚软基路堤高速公路拼接工程中推广应用。对水平力作用下群桩的性状也进行了研究,注浆管厂家重点研究了在水平力作用方向上各桩受力分配不均匀性及群桩情况下桩的效率系数和桩的P一Y曲线的修正方法,研究结果与桩群的现场观测比较符合,这对受水平力作用的灌注桩的设计有较大的经济价值,成果已放入港工桩基规范(1998)。
        20世纪80年代以来,我国桩基检测技术,特别是桩基动测技术得到了飞速发展。从国内外桩基检测实践看,利用理论与实践均渐趋成熟的动测技术势在必行。2003年建设部的《建筑基桩检测技术规范》就弥补了这一缺陷。过去桩身质量检测只能采用钻孔取芯法。但只能抽查少量的桩,且工期长,费用高,小直径桩不能使用等缺点。对打人桩,常用打桩贯人度进行分析,由贯人度有无异常现象来判断桩身是否断裂。
        近10年来,注浆管厂家对桩的检测方法有了较大的发展,如小应变的机械阻抗法中的稳态法、桩基参数动测法。共振法和水电效应法;高应变的锤击贯入法、打桩分析仪(PDA)法。作为桩的承载和检验,一般采用静力法试桩。但在某些地区,如已掌握足够静。动试验对比资料及建筑经验时,也可采用动力法试验。低应变的检测方法一般用于检测桩身结构完整性;高应变的检测方法除了用于检测桩身结构完整性外,还可用于检测桩的承载力时参考。


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